Les travaux de réalisation de la ligne ferroviaire reliant Abadla à Hammaguir, sur une distance de 100 kilomètres, connaissent une nette accélération, selon l’Agence nationale de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires. Il s’agit de la deuxième section de la première phase du mégaprojet Béchar–Tindouf–Gara Djebilet, long de 950 kilomètres.
Cette portion, prolongement de la ligne déjà opérationnelle Béchar–Abadla (100 km), avance rapidement sur plusieurs volets : terrassements, ouvrages d’art, pose de rails et installation d’équipements techniques. Sa livraison est prévue pour la fin de l’année en cours. En parallèle, une nouvelle gare ferroviaire est en construction à Hammaguir, avec une mise en service annoncée au même horizon. Elle viendra renforcer le transport de voyageurs et de marchandises dans cette région stratégique.
Pour rappel, la première section inaugurée en avril dernier par le président Abdelmadjid Tebboune a permis de relier Béchar à Abadla. Exploitée par la SNTF, elle assure déjà des rotations régulières au service des passagers et du fret. Au-delà des gains en mobilité, l’enjeu est national : cette infrastructure doit permettre l’acheminement et la valorisation des immenses réserves de fer de Gara Djebilet, l’un des plus grands gisements au monde. À terme, le projet intégrera trois axes majeurs : Béchar–Hammaguir (200 km)Tindouf–Oum El Assel (175 km)Hammaguir–Oum El Assel–Tindouf–Gara Djebilet (575 km)Une fois achevé, ce réseau de 950 km constituera une véritable colonne vertébrale ferroviaire entre le nord et le sud du pays, tout en soutenant la stratégie de valorisation des ressources minières nationales et le dynamisme économique de toute la région sud-ouest .
S. A.
Ligne ferroviaire Béchar–Tindouf–Gara Djebilet: Le projet franchit une nouvelle étape décisive
