Dès 2008, l’Algérie a marqué l’histoire des transports africains en devenant le premier pays du continent à exploiter des trains électriques automoteurs. Gérée par la SNTF, cette flotte ferroviaire de pointe combine performance technologique, confort optimal et respect strict de l’environnement.
Le parc national compte 64 rames modernes, chacune constituée de quatre voitures équipées de systèmes dernier cri. Avec leurs deux cabines de conduite et leurs 16 portes automatiques, ces trains permettent un flux fluide des voyageurs tout en atteignant des pointes à 160 km/h pour une capacité d’accueil de 1 000 passagers par rame.
Conçus par le spécialiste suisse Stadler, ces bijoux technologiques offrent un voyage haut de gamme : climatisation réglable, insonorisation poussée grâce à des vitres doubles anti-bruit et anti-chocs, sans oublier un système complet de vidéosurveillance pour une sécurité renforcée. Leur particularité ? Des moteurs électriques silencieux et zéro émission qui en font des modèles de mobilité durable.
La SNTF assure une maintenance rigoureuse dans ses ateliers spécialisés du Caroubier, garantissant ainsi longévité et performance optimale à son matériel roulant. Cette maîtrise complète du parc technologique conforte la souveraineté ferroviaire algérienne et son engagement en faveur d’une transition écologique dans les transports. Avec ces trains 100% électriques, l’Algérie démontre sa capacité à concilier innovation technologique, confort des usagers et préservation environnementale, positionnant son réseau ferroviaire parmi les plus modernes du continent africain.
M.M.
