L’industrie automobile algérienne franchit une étape historique avec l’annonce par Fiat El Djazaïr de la production de la Fiat Grande Panda au sein de son usine de Tafraoui, à Oran. Ce modèle devient le quatrième de la marque italienne, appartenant au géant Stellantis, à être assemblé localement, renforçant ainsi la dynamique industrielle du pays.
Une production pionnière en mode CKD
Lancée officiellement jeudi 4 septembre au Jardin d’Essai du Hamma, en présence de Salem Ahmed Zaid, secrétaire général du ministère de l’Industrie, et de dirigeants de Stellantis dont Olivier François, la Grande Panda est présentée comme le premier véhicule jamais produit en CKD (Completely Knocked Down) en Algérie. La production démarrera dans les prochains jours avec des unités de pré-série, suivie d’une montée en cadence dans les mois à venir. Fiat mise sur un taux d’intégration local initial de 20%, qui devrait dépasser 30% dès 2026, soit bien avant l’échéance réglementaire.
Une vision stratégique pour le marché algérien
Pour Olivier François, directeur exécutif de Fiat, l’Algérie représente un pays stratégique où le savoir-faire local et l’ambition industrielle se rencontrent. La Grande Panda, destinée à répondre aux besoins de mobilité des familles algériennes, incarne selon lui le prochain chapitre d’une «belle aventure de succès».
Ce modèle rejoint les autres véhicules déjà assemblés sur le site : la Fiat 500 et les deux versions du Doblò (utilitaire et Panorama).
Objectif : 90 000 véhicules en 2026
Inaugurée en décembre 2023, l’usine de Tafraoui a déjà produit 18 000 véhicules en 2024. Les ambitions sont désormais revues à la hausse : 60 000 unités sont visées en 2025, réparties entre les Doblò Panorama
(25 000), Fiat 500 (10 000) et versions utilitaires. D’ici 2026, la capacité devrait atteindre 90 000 véhicules, confirmant le rôle clé de cette usine dans le paysage économique algérien et régional. Avec cette avancée majeure, Fiat et Stellantis consolident non seulement leur ancrage en Algérie, mais participent aussi activement au développement d’une filière automobile nationale compétitive et tournée vers l’avenir . Farid B.
