Le n’est plus une question que de quelques jours. Le mégaprojet ferroviaire, couvrant les wilayas de Béchar, Beni-Abbès et Tindouf, long de 950 km, doit être inauguré dans les tous prochains jours. Les travaux ont été finalisés fin décembre 2025 et les essais techniques, menés il y a quelques jours, ont été concluants.
à la veille de sa livraison, une importante délégation ministérielle a effectué, vendredi dernier, une visite de travail dans la wilaya de Tindouf, pour s’enquérir de l’opérationnalité de la ligne ferroviaire minière Gara Djebilet-Tindouf-Béchar (950 Km).
La délégation ministérielle comprenait le ministre d’état, ministre des Hydrocarbures et des Mines, Mohamed Arkab, le ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, Saïd Sayoud, le ministre des travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, la ministre du Tourisme et de l’Artisanat, Houria Meddahi, et la secrétaire d’état auprès du ministre des Hydrocarbures et des Mines, chargée des Mines, Karima Bakir Tafer, ainsi que le Directeur général de la Sûreté nationale, Ali Badoui, et le Directeur général de la Protection civile, le Colonel Boualem Bourelaf.
La délégation s’est rendue à la gare ferroviaire de Tindouf, inspectant le site de chargement des premières expéditions de minerai de fer, ainsi que de la gare ferroviaire de Gara Djebilet.
En fin de journée, la délégation s’est rendue dans la wilaya de Béchar où les divers aspects techniques liés aux préparatifs de la mise en exploitation officielle du mégaprojet ont été passés en revue.
Au cours de la visite, le ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, Saïd Sayoud, a affirmé que le projet d’exploitation de la mine stratégique de Gara Djebilet contribuera de manière significative à une transformation profonde de la carte économique et sociale du Sud-Ouest du pays, ainsi que de l’Algérie dans son ensemble.
Dans une déclaration à la presse, M. Sayoud, a indiqué que l’exploitation de la mine de Gara Djebilet est entrée dans sa phase effective dans un délai record.
Une réalisation historique
Il a ajouté que, lors des prochaines étapes, le projet d’exploitation de la mine de phosphate de Bled El Hadba, à l’est du pays, sera également lancé dans le cadre d’une vision nationale globale visant à diversifier l’économie nationale et à réduire la dépendance aux hydrocarbures.
Dans ce cadre, le ministre a souligné que les réalisations accomplies l’ont été en un laps de temps très court, annonçant l’entrée prochaine en service de la ligne minière. Il a précisé que le raccordement de la mine de Gara Djebilet au réseau ferroviaire national permettra l’acheminement du minerai de fer depuis l’extrême Sud-Ouest vers Oran, puis vers les autres wilayas du pays.
M. Sayoud s’est dit «particulièrement fier de cette réalisation historique», à savoir la construction d’une ligne ferroviaire d’environ 940 km en moins de deux ans. Il a estimé que «l’exploitation de la mine de Gara Djebilet, longtemps considérée comme un rêve par les Algériens, est aujourd’hui devenue une réalité tangible grâce à la forte implication de l’état et à la mobilisation de compétences et d’entreprises nationales, tant sur le plan humain que matériel». Il a, par ailleurs, salué le rôle central joué par les cadres et la jeunesse algérienne dans la concrétisation de ces projets stratégiques, affirmant que les acquis
enregistrés ouvriront de nouvelles perspectives à une économie nationale diversifiée.
La mise en exploitation officielle de cette ligne ferroviaire permettra, outre le transport des voyageurs et des marchandises, l’acheminement dans des conditions optimales des minerais de fer de Gara-Djebilet vers les nouveaux complexes de transformation de Béchar, Tindouf et Nâama.
Elle assurera également l’approvisionnement en matières premières des usines du secteur industriel, à l’exemple du complexe Tosyali d’Oran.
Tout est préparé pour le rendez-vous de la mise en service du projet à caractère stratégique pour les hautes autorités du pays. Le projet englobe sept gares, dont cinq sont entièrement achevées, tandis que les deux restantes sont en phase finale de réalisation.
La ligne ferroviaire comprend 1 431 ouvrages d’art, dont 45 ponts ferroviaires, 48 ponts routiers et 1 338 ouvrages hydrauliques, réalisés selon les standards nationaux et internationaux .
Fateh H.
