Le Groupe Logitrans, fleuron national du transport et de la logistique, amorce une nouvelle phase d’expansion stratégique. Son Président-directeur général, M. Salem Salhi, a annoncé ce lundi sur les ondes de la Radio algérienne, Chaîne 3, l’acquisition imminente de 400 attelages – camions et citernes – destinés à renforcer l’approvisionnement en carburant du Grand Sud algérien. Un investissement de 12 milliards de dinars, inscrit dans un vaste plan de modernisation et d’optimisation de la logistique nationale.
Une réponse aux besoins du Grand Sud
Cette décision fait suite à une série de réunions avec le ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, M. Said Sayoud, qui ont abouti à la signature d’une convention avec Naftal. Objectif : garantir un acheminement régulier, sécurisé et autonome du carburant vers les wilayas les plus éloignées du pays, telles que Timimoun, Bordj-Badji-Mokhtar, Adrar ou Tindouf. «Nos camions parcourent plus de 1 400 kilomètres par jour», a précisé M. Salhi, soulignant la mise en place d’une cellule de veille permanente pour assurer la fluidité des opérations.
Une entreprise au cœur des grands chantiers nationaux
Créée en 2016 à partir de l’ancienne SNTR (1967), Logitrans s’est imposée comme un acteur incontournable du transport de marchandises. Elle accompagne aujourd’hui plusieurs projets structurants, dont Baladna et la ligne ferroviaire stratégique Gara Djebilet–Tindouf–Béchar, longue de plus de 950 kilomètres. «Nous avons obtenu les financements nécessaires pour soutenir ces projets majeurs», a
confirmé le PDG.
Tindouf, porte d’entrée vers l’Afrique
Autre jalon stratégique : la gestion du poste frontalier de Tindouf, confiée à Logitrans depuis le 17 septembre. Ce hub ouvre l’accès vers la Mauritanie, puis vers le Sénégal et d’autres pays africains. L’entreprise s’est engagée à réhabiliter les infrastructures existantes et à prendre en charge les services essentiels : assainissement, gaz, électricité, eau potable et espaces verts.
Logitrans ne se limite pas aux frontières nationales. En 2025, plus de 100 expéditions ont été réalisées vers la Mauritanie et la Tunisie.
Lors de la 4ᵉ Foire commerciale intra-africaine (IATF 2025), le groupe a réaffirmé son ambition de devenir un acteur clé du commerce africain. «Nous sommes prêts à accompagner les opérateurs dans leurs contrats internationaux», a déclaré M. Salhi.
Une capacité logistique en pleine expansion
Le groupe dispose aujourd’hui de 1 300 attelages en propre, auxquels s’ajoutent 2 450 attelages affrétés. Ses filiales renforcent ce maillage avec 370 attelages en propre et 1 902 affrétés, assurant une couverture nationale complète. En 2023, Logitrans a transporté plus de 4 millions de tonnes de marchandises sur 126 millions de kilomètres. En 2024, ce chiffre est monté à 5 millions de tonnes, et l’année 2025 devrait se clôturer avec un chiffre d’affaires de 10,5 milliards de dinars, contre 9,2 milliards l’année précédente.
Investissements, formation et numérisation
Ces performances reposent sur une politique d’investissement ambitieuse : plus de 8 milliards de dinars pour les moyens de transport, et plus de 6 milliards pour les infrastructures.
Le groupe investit également dans la formation de chauffeurs, notamment pour Hassi Messaoud et Béchar, en prévision de l’arrivée des 400 nouveaux attelages.
Enfin, la modernisation passe par la numérisation.
Logitrans travaille activement sur la GED (gestion électronique des documents) et teste avec Naftal un système numérique pour le suivi du carburant, la facturation et les demandes. «Ce système sera opérationnel très prochainement», a assuré M. Salhi .
Samira A.
