Air Algérie Cargo prévoit une hausse significative de son activité de transport de marchandises pour l’année 2025, en cohérence avec les orientations du président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, visant à renforcer les exportations hors hydrocarbures. L’annonce a été faite par le directeur commercial de la filiale, Noureddine Rabah Benabbes.
Selon lui, la compagnie anticipe une croissance du volume de fret aérien de l’ordre de 8 à 12 % par rapport à 2024, un taux conforme aux prévisions de l’Association internationale du transport aérien (IATA) pour la région. Cette progression sera portée par une demande croissante des exportateurs algériens et par la mobilisation de moyens logistiques supplémentaires.
En 2024, Air Algérie Cargo avait déjà enregistré une nette progression, avec quelque 29 000 tonnes de marchandises transportées, soit une hausse de 32 % par rapport à 2023. Les produits acheminés incluaient principalement des biens industriels, des pièces de rechange, des produits électroniques, agricoles et agroalimentaires. Ils étaient destinés à plusieurs marchés internationaux, notamment en Europe (Belgique, Italie, Espagne, France), en Asie (Russie, Turquie, Qatar, Arabie saoudite), ainsi qu’en Amérique du Nord (Canada).Air Algérie Cargo entend également renforcer sa présence sur le marché africain, jugé prometteur, avec un intérêt particulier pour le Sénégal et la Mauritanie. La compagnie affirme être pleinement disposée à accompagner les opérateurs économiques, en leur offrant des solutions de transport adaptées, que ce soit via l’acquisition ou l’affrètement d’aéronefs supplémentaires, selon les besoins du marché.Le plan d’action 2025 prévoit la consolidation des capacités de la flotte, notamment par l’exploitation continue du Boeing 737-800 BCF mis à disposition par la maison mère, Air Algérie, ainsi que l’affrètement d’un Boeing 737-700 d’une capacité de 16 tonnes. D’autres appareils pourraient être affrétés en fonction de l’évolution de la demande.
Par ailleurs, Air Algérie Cargo ambitionne d’obtenir une autorisation d’exploitation aérienne spécifique au fret (AOC – Air Operator Certificate) auprès de l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC), ce qui constituerait un tournant stratégique en permettant à la société de gérer de manière autonome ses opérations, d’étendre son réseau et d’ajuster sa flotte en fonction des exigences du marché.Le développement du fret aérien s’appuie également sur des mesures incitatives comme celles mises en place par le Fonds spécial pour la promotion des exportations (FSPE), qui couvre 50 % des coûts de transport. Depuis le 6 janvier dernier, les exportateurs bénéficient en outre d’un mécanisme de prise en charge anticipée, leur permettant de ne régler que 50 % du coût du fret au moment de l’expédition, renforçant ainsi leur trésorerie et leur compétitivité à l’international. Avec cette dynamique, Air Algérie Cargo s’affirme comme un acteur clé de l’économie nationale, au service de la diversification des exportations algériennes et de leur rayonnement sur les marchés mondiaux.
Farid.H.
Forum africain de l’Énergie à Cape Town:Air Algérie Cargo mise sur une croissance soutenue du fret aérien en 2025
