Le ministère des Travaux publics et des Infrastructures de base a indiqué, hier samedi dans un communiqué, que les projets de la ligne ferroviaire minière Est Annaba-Tébessa-Bled El Hadba et d’extension du port phosphatier d’Annaba connaissent une accélération de la cadence de réalisation et une «dynamique remarquable» sur le terrain.
Un rythme accéléré «à la faveur du suivi périodique sur le terrain de ce projet stratégique par le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, M. Abdelkader Djellaoui, et de son souci constant d’augmenter la cadence des travaux, de lever les différents obstacles et de garantir le respect des délais contractuels et des normes de qualité», précise le communiqué.
Dans ce cadre, les travaux se poursuivent à un «rythme soutenu» à travers les différents tronçons en cours de réalisation, enregistrant un progrès «qualitatif et tangible» dans plusieurs ouvrages d’art et gares du projet, ce qui reflète «la mobilisation globale de tous les intervenants pour concrétiser ce projet vital, qui constitue un pilier essentiel pour soutenir l’activité minière et renforcer l’infrastructure nationale de transport ferroviaire», ajoute la même source.
Le ministère a indiqué, dans ce sens, que le premier tronçon Annaba-Bouchegouf,54 km, de ce projet enregistre une progression continue au niveau des différents chantiers.
Ainsi, les travaux de pose de la voie ferrée et de réalisation du passage supérieur routier se poursuivent à la gare d’El Hadjar, parallèlement aux travaux d’aménagement de la plate-forme inférieure à la sortie de la gare en direction de la station de collecte des produits miniers, et ce, dans le cadre du parachèvement des différentes composantes de ce tronçon selon le programme tracé.
Concernant le deuxième tronçon Bouchegouf-Dréa, qui est de 121 km, la même source a assuré qu’il connaît un «grand progrès» dans les travaux d’assemblage et de pose des poutres métalliques des ponts, parallèlement à la continuation des grands travaux de terrassement tout au long du tracé, en plus de l’enregistrement de taux d’avancement appréciables pour les appuis des ouvrages d’art, «ce qui confirme l’avancement régulier des travaux conformément au plan d’exécution du projet».
Lotfi C.
ligne minière Est et extension du port phosphatier de Annaba: Accélération de la cadence de réalisation
